Productinformatie
International's Cruiser 250 is een eroderende antifouling die constante bescherming tegen aangroei biedt, vooral wanneer de boot in beweging is. Hier is wat belangrijke informatie over dit product:
Duurzaamheid en toepassing:
Cruiser 250 is een zelfpolijstende antifouling die effectieve bescherming biedt tegen verschillende soorten aangroei. Het is speciaal ontwikkeld voor de eenjarige bescherming van motor- en zeilboten die met snelheden tot 25 knopen varen. Vergeleken met Cruiser Uno EU biedt het een verbeterde kleur en prestaties.
Toepassingsgebieden:
Geschikt voor boten van GVK, hout, staal en lood. Niet geschikt voor aluminium en gegalvaniseerde oppervlakken.
Aanbrengmethodes:
De antifouling kan zoals gebruikelijk worden aangebracht met een kwast of roller. De fabrikant raadt aan het product niet te verdunnen om voortijdige afbraak van de coating te voorkomen. Spuiten is niet mogelijk.
Dekking:
De dekking is ongeveer 9 m²/l bij gebruik van een kwast of roller.
Veiligheids- en gevareninformatie:
Het product is brandbaar en kan allergische huidreacties veroorzaken. Het is belangrijk om de veiligheidsinstructies op de productverpakking in acht te nemen en de productinformatie te lezen voor gebruik. Bij onvoldoende ventilatie wordt het dragen van een ademhalingstoestel aanbevolen.
Bescherming van het milieu:
Cruiser 250 is zeer giftig voor waterorganismen met effecten op lange termijn. Daarom moet er tijdens de toepassing voor worden gezorgd dat het niet in waterlichamen terechtkomt.
Aanvullende informatie:
De antifouling biedt het hele jaar door bescherming in bijna alle omstandigheden, behalve bij extreme aangroei. Het is geschikt voor zowel zeilboten als motorboten.
Het is belangrijk om de instructies van de fabrikant precies op te volgen en de nodige persoonlijke beschermingsmiddelen te gebruiken.
Duurzaamheid en toepassing:
Cruiser 250 is een zelfpolijstende antifouling die effectieve bescherming biedt tegen verschillende soorten aangroei. Het is speciaal ontwikkeld voor de eenjarige bescherming van motor- en zeilboten die met snelheden tot 25 knopen varen. Vergeleken met Cruiser Uno EU biedt het een verbeterde kleur en prestaties.
Toepassingsgebieden:
Geschikt voor boten van GVK, hout, staal en lood. Niet geschikt voor aluminium en gegalvaniseerde oppervlakken.
Aanbrengmethodes:
De antifouling kan zoals gebruikelijk worden aangebracht met een kwast of roller. De fabrikant raadt aan het product niet te verdunnen om voortijdige afbraak van de coating te voorkomen. Spuiten is niet mogelijk.
Dekking:
De dekking is ongeveer 9 m²/l bij gebruik van een kwast of roller.
Veiligheids- en gevareninformatie:
Het product is brandbaar en kan allergische huidreacties veroorzaken. Het is belangrijk om de veiligheidsinstructies op de productverpakking in acht te nemen en de productinformatie te lezen voor gebruik. Bij onvoldoende ventilatie wordt het dragen van een ademhalingstoestel aanbevolen.
Bescherming van het milieu:
Cruiser 250 is zeer giftig voor waterorganismen met effecten op lange termijn. Daarom moet er tijdens de toepassing voor worden gezorgd dat het niet in waterlichamen terechtkomt.
Aanvullende informatie:
De antifouling biedt het hele jaar door bescherming in bijna alle omstandigheden, behalve bij extreme aangroei. Het is geschikt voor zowel zeilboten als motorboten.
Het is belangrijk om de instructies van de fabrikant precies op te volgen en de nodige persoonlijke beschermingsmiddelen te gebruiken.
Opmerkingen
Verdere links
- Meer producten van International
- Klartext zu den oben genannten H, P und EUH Sätzen gem. CLP Verordnung.
- Download Sicherheitsdatenblatt schwarz YBP154
- Download Sicherheitsdatenblatt rot YBP151
- Download Sicherheitsdatenblatt marineblau YBP153
- Download Sicherheitsdatenblatt hellbau YBP152
- Download Sicherheitsdatenblatt dover white YBP150
- Download Produktdatenblatt
Eigenschappen
Antifouling type | zelfpolijstend |
---|---|
Categorie | Antifouling |
Kleur | rood |
Opmerkingen CLP/REACH
Symbolen
GHS02 - Vlam: Ontvlambare
GHS07 - uitroepteken: gezondheidsgevaar
GHS09 - milieu: Gevaar voor het aquatisch milieu
Signaalwoord
Attentie!
Gevarenwaarschuwingen
EUH066: Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken.
H226: Ontvlambare vloeistof en damp.
H317: Kan een allergische huidreactie veroorzaken.
H400: Zeer giftig voor in het water levende organismen.
H410: Zeer giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.
Veiligheidsinstructies
P101: Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden.
P102: Buiten het bereik van kinderen houden.
P103: Alvorens te gebruiken, het etiket lezen.
P210: Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken.
P235: Koel bewaren.
P273: Voorkom lozing in het milieu.
P280: Beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen.
P303 + P361 + P353: BIJ CONTACT MET DE HUID (of het haar): verontreinigde kleding onmiddellijk uittrekken. Huid met water afspoelen [of afdouchen].
P305: BIJ CONTACT MET DE OGEN:.
P310: Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts/ raadplegen.
P362: Verontreinigde kleding uittrekken.
P501: Inhoud/verpakking afvoeren naar .
Fabrikant "International"
International® is onderdeel van AkzoNobel en een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van verven en coatings van hoge kwaliteit, evenals producten voor de jacht- en marine-industrie.
Het merk International® is opgericht in 1856 en staat vandaag de dag synoniem voor de hoogst mogelijke standaard voor alle soorten boten en is uitgegroeid tot een alom erkende naam in de botenbouw en -onderhoudsindustrie.
Al meer dan 160 jaar ontwikkelt International de meest innovatieve verfoplossingen die alle soorten boten beschermen, verfraaien en de prestaties verbeteren. Waar u ook bent, in welke wateren ter wereld u zich ook bevindt, International biedt hoogwaardige jachtverven voor gebruik boven en onder water. Deze omvatten antifoulings, primers, jachtlakken en vele andere oplossingen.
Beoordelingen
Antifouling voor je boot
Na verloop van tijd verweert de verf van je boot en verliest hij zijn oude mooie glans. Daardoor is ook de romp van de boot niet langer beschermd. Om je boot zijn oorspronkelijke uiterlijk terug te geven, heeft hij een nieuwe verflaag nodig.
Naar de gids