Scheepshoorns
Het uitzenden van geluidssignalen bij onzekere weersomstandigheden zoals mist en zware neerslag is wettelijk voorgeschreven en geregeld voor de scheepvaart. Er zijn ook voorschriften voor boten in de recreatievaart om uitgerust te zijn met een geluidssignaalapparaat dat direct gebruikt kan worden bij verminderd zicht. Volgens de COLREGs (International Regulations for the Prevention of Collisions) en de Maritime Traffic Regulations is elk schip verplicht om bij verminderd zicht de scheepvaart door middel van geluidssignalen te waarschuwen en te informeren over bepaalde manoeuvres.
Hoe de geluiden van de hoorns verschillen
Geluidssignalen worden uitgezonden door middel van een gong, bel of fluit, waarbij de term fluit ook de zogenaamde signaalhoorns en misthoorns met een laag geluid omvat. Afhankelijk van de grootte van het schip zijn verschillende frequenties voorgeschreven, zodat de lengte van het schip ook kan worden afgeleid uit het geluid van de scheepshoorn. Voor koerswijzigingen, het niet kunnen manoeuvreren, inhaalmanoeuvres en voor anker gaan, schrijven de COLREGs geluidssignalen voor die bestaan uit korte en lange tonen die met bepaalde tussenpozen worden gegeven. Een lange toon duurt tussen de 4 en 6 seconden, een korte ongeveer één seconde. Het Federaal Maritiem en Hydrografisch Agentschap (BSH) regelt de toelating van geluidssignaleringssystemen op schepen.
Voorschriften voor signaalhoorns en scheepshoorns
Schepen die de Duitse vlag mogen voeren, mogen alleen signaalgevers gebruiken die voldoen aan de COLREGs en die een typegoedkeuring hebben. Schepen langer dan 12 meter moeten zijn uitgerust met een goedgekeurde fluit. Voor voertuigen onder de 12 meter volstaat een apparaat waarmee een krachtig geluidssignaal mogelijk is. De klassieke messing signaalhoorn moet door de machinist worden geblazen; een signaalhoorn met perslucht is iets handiger. De vervangbare cartridge moet echter gevuld zijn met onbrandbaar drijfgas.
Welke hoorns zijn geschikt voor welke boten en schepen
Mobiele hoorns zijn ook ideaal voor gebruik in regatta's en op rubberboten. Elektrische hoorns zijn bedoeld voor permanente installatie aan boord. Als elektrische hoorn of dubbele hoorn worden ze aangesloten op de 12 V stroomvoorziening aan boord. Een elektronische scheepshoorn als dubbel hoornsysteem produceert hoge en lage tonen, wat zorgt voor een bijzonder goede hoorbaarheid en een groot geluidsbereik. Het materiaal en de constructie van een elektrische scheepshoorn moeten echter zeewaardig zijn. Verchroomd messing of roestvrij staal zijn voldoende bestand tegen zout water en de elektrische bedrading moet stevig beschermd zijn. Een robuust elektromagnetisch ontwerp garandeert betrouwbaarheid in noodgevallen. De Compass online shop op Compass24 biedt eersteklas kwaliteit en verschillende ontwerpen van signaalhoorns voor de watersport.