Boegschroeven
De manoeuvreerbaarheid wordt ernstig beperkt bij het aanleggen en losgooien, vooral bij zijwind en als de boot stil ligt. Vooral zeiljachten en motorboten met maar één schroefaandrijving hebben de neiging om heel snel af te drijven en de controle over de boot te verliezen. Met een krachtige boegschroef kan de boeg naar bakboord of stuurboord worden bewogen, kan de neiging om te draaien worden gestopt en kan de boot veel beter vooruit of achteruit worden gestuurd. In smalle havens en op moeilijk te benaderen ligplaatsen vergroot de boegschroef ook het vermogen om te draaien in krappe ruimtes.
Om de juiste boegschroef te kopen, moet je weten welke boegschroef geschikt is voor jouw boot. Het benodigde vermogen van de boegschroef hangt af van de lengte, het gewicht en het type jacht. Motorboten zonder diep zijplan bewegen gemakkelijker door het water dan zeiljachten met een diepe kielballast. De inbouwmaten van de boegschroef zijn afhankelijk van de vorm en de beschikbare ruimte in het voordek. De optimale stuwkracht van boegschroeven kan alleen worden bereikt als de hulpaandrijving op de juiste waterdiepte en positie in de romp werkt. Om dit te bereiken moet bij elektrische boegschroeven voldoende accucapaciteit gegarandeerd zijn.
De krachtige elektromotoren van de boegschroeven hebben een relatief hoog stroomverbruik en er moet meestal een aparte accu voor worden geïnstalleerd. Dit betekent dat de dynamo van de hoofdmotor er ook voor moet zorgen dat de accu snel en voldoende wordt opgeladen. Vooral bij lange stroomtoevoerleidingen moeten de kabeldoorsneden zo worden berekend dat er niet te veel weerstand wordt gecreëerd en de kabels niet te heet worden door overbelasting. Bij het achteraf inbouwen van een boegschroef wordt altijd een overbelastingsbeveiliging of thermische beveiliging met de juiste zekeringen geïnstalleerd. Boegschroeftunnels of boegschroefbuizen zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes, diameters en materialen om een boegschroef achteraf in te bouwen.
De meest gangbare zijn tunnels van GVK, die in het uitgezaagde gat in de romp in het voorschip worden gelamineerd. Een hydrodynamisch gevormd onderwatergedeelte vermindert turbulentie die het snelheidspotentieel van het jacht zou kunnen verminderen. Uitklapbare boegschroeven zijn technisch iets ingewikkelder, maar sluiten de buitenschil soepel wanneer ze worden ingetrokken. Dit betekent dat er geen turbulentie kan optreden tijdens normaal zeilen en dat de schroef beschermd blijft. De boegschroeven worden bediend via tuimelschakelaars of joysticks op de stuurkolom; voor de standaardpanelen zijn kant-en-klare aansluitkabels verkrijgbaar. Krachtige boegschroeven met geavanceerde aandrijftechnologie en accessoires zoals kabels en schroeven zijn verkrijgbaar in de online shop van Compass24.