Ten laatste met de boot en het vaarseizoen is de tijd weer aangebroken: het schilderen van het jacht of de boot moet grondig worden gecontroleerd en, indien nodig, worden vernieuwd voordat het in het water wordt gezet. De bijgevoegde gegevensbladen zijn bijzonder belangrijk voor de gebruikte bootverven. Uit deze datasheets moet duidelijk zijn dat het inderdaad om een hoogwaardige lak gaat, want bootlakken zijn aan veel verschillende eisen onderworpen. Een hoogwaardige bootverf beschermt tegen zout water, is extreem weerbestendig en verzorgt en behoudt ook de romp van de boot. Bovendien moet de nieuwe verf zeer resistent zijn en dus bestand tegen slijtage en schokken. Daarnaast speelt UV-bescherming ook een belangrijke rol bij de keuze van een verfproduct.

De verwerkingseigenschappen van bootverven kunnen worden geselecteerd op basis van individuele eisen. Dit betekent dat de lakken kunnen worden aangebracht op hout, metaal of kunststof. De lakken kunnen ook met een kwast of roller worden aangebracht. Eersteklas lakken worden ook gekenmerkt door een lange levensduur, een goede smeerbaarheid en een uitstekende vloei. Moderne bootverven kunnen dus tot tien jaar meegaan, afhankelijk van de slijtage. Ze zijn ook verkrijgbaar in kleurloos, glanzend of mat of zijdemat. De meest voorkomende lak is 2-componenten bootlak (polyurethaan acrylaat). Naast bootverven en antifoulings zijn er ook hoogwaardige primers nodig, die op een goed geprepareerd oppervlak worden aangebracht.