De VETUS-bootaccu's worden uitsluitend in de EU geproduceerd en zijn optimaal afgestemd op de eisen van de plezier- en beroepsvaart. Bij het ontwerp is rekening gehouden met de verschillende behoeften van scheepsaccu's, vooral in de winter wanneer ze lange tijd niet worden gebruikt of opgeladen. Dankzij hun bijzonder lage zelfontladingssnelheid van ongeveer 3% kunnen VETUS-accu's ook zonder problemen worden gebruikt om de motor te starten na de winterstop.

Tijdens het seizoen moeten de accu's verschillende belastingen weerstaan, van constante kleine stromen tot korte, zware belastingen zoals de werking van een boegschroef. De SMF (Sealed Maintenance Free) serie scheepsaccu's van VETUS is verzegeld en onderhoudsvrij, dus bijvullen is niet nodig. De volledig gesloten behuizing is, afgezien van een klein overdrukventiel, gebaseerd op lood-calciumtechnologie, waardoor het waterverbruik tot een minimum wordt beperkt. Sommige modellen hebben een "magisch" oog om het laadniveau van de accu aan te geven.

Technische gegevens:

Levensduur: 7-8 jaar
Oplaad-/ontlaadcycli: 350 bij 35%
Zelfontlading: 3% per maand
Elektrolyt: Vloeistof
Plaatmateriaal: Lood-calcium
VRLA (overdrukventiel)
Voor serie- en parallelschakeling
Veilig voor transport
Max. Max. werkingshoek: 55°
Onderhoudsvrij
Beoogd gebruik: Starten van de hoofdmotor en generator, boegschroef, ankerlier, pompen, omzetten van 120 of 230 volt
Opmerking over het statiegeld voor accu's in Duitsland:
Volgens de wetgeving in Duitsland wordt er statiegeld van € 7,50 inclusief btw in rekening gebracht als de eindgebruiker een gebruikte startaccu niet inlevert bij aankoop van een nieuwe accu. Het statiegeld wordt terugbetaald wanneer een startaccu wordt geretourneerd.